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明年6月,15分鐘到自貢、半小時到瀘州!內江這個車站開啟“搶工”模式——

2020-12-01 作者:內房網 來源:內房網 點擊 評論

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川南城際鐵路內江三元站,

自開工以來一直備受市民關注。

該項目于2017年5月開工建設,

迄今已有三年多時間。

如今建成什么樣了?

一起去現場打探一番。

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走進位于城南新區的川南城際鐵路內江三元站配套工程EPC項目部,數名工人正在開展支護樁鋼筋加工作業,一拉一壓之中鋼筋絞軋,“電光火石”之間焊接完成,大家手腳利落,配合默契,努力完成當日進度任務。


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近段時間以來,工人們每天早上6點30分出工,一直忙到晚上10點才能下班,一切的辛苦只為確保在明年6月底前完成所有施工內容,按時交付。


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據了解,三元站項目包括隧道、橋梁、路基三大工程項目,距離范圍從三元塔至漢渝大道,共建設32座墩身,3座橋臺,總長1.7公里,其中隧道344米,橋梁1.25公里,項目于2017年5月開工建設,截止目前,橋墩、橋臺、箱梁架設已全部建設完成,正在進行邊坡防護、橋面系等相關附屬工程施工。

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據川南城際鐵路內江三元站配套工程EPC項目負責人劉剛介紹,目前,川南城際鐵路三元站站前配套廣場,進入搶工階段,EPC 工程前期設計圖紙完成節點抗滑樁和基礎樁,現場施工進行的基坑支護工程,本月底將完成80%,12月初將完成基坑支護的全部施工任務。配套公交始末站清淤換填將在本月底完成,12月底將完成主體工程的基礎施工。


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記者沿著站前廣場往前走數百米,眺望出去,可以看到川南城際鐵路(市中區段)三元站臺橋主線橋施工已經進入收尾階段,兩邊站臺橋中間運行軌道的基礎路面已經基本完成,工人們正在這里為下階段的鋪軌和電氣化工程做著準備。據相關負責人介紹,三元站臺施工與站前廣場、始末公交站等EPC配套工程將保持同頻共振的施工節點,全力以赴保障三元站建設項目總體進度。


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位于南廣場后面的三元站候車廳正在回填中,旁邊的信號樓和宿舍樓已基本成型。“在明年的2月,公交首末站也將完成建設,這將大大提高乘客換乘公交和搭乘高鐵的效率,明年的6月底整個項目將交付使用。投用后,內江可15分鐘到自貢,半小時到瀘州。”劉剛說。


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“待全部建設完成交付使用之后,屆時乘客乘坐川南城際鐵路到達三元站,不僅可以體驗站前廣場的休閑娛樂項目,地面出站步行一百米就能到達公交站換乘市內交通,解決了公共交通之間銜接的合理性,更是大大縮短了市民出行花費的時間。”


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川南城際鐵路(內江段)全長27.9公里,其中市中區段長15.8公里,設置了三元站和白馬西站2個車站,分別位于城南新區和白馬鎮境內。根據規劃,三元站站房總建筑面積約6000平方米,為線側平式站房,中部一層為候車大廳,兩側局部二層作為生產及辦公用房。


川南城際鐵路建成后,將成為成渝經濟區城際鐵路網的重要組成部分,將為內江、自貢、瀘州、宜賓四地市民的出行提供極大的便利。


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